汽车电动尾门防夹的原理到底是什么?

2018-04-02 19:02:03 深圳市雷乐联盈科技有限公司 已读

汽车电动尾门防夹的原理到底是什么?

汽车智能化程度的越来越高让改装电动尾门成了车主们的潮流之选。我们见到的许多改装方式是在原车尾门上面加装液压支架、传感器等部件,以此来实现尾门的开合。改装后,比手动开启便捷了不少,还带有许多智能防夹的功能。

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电动尾门防夹的原理为主轴电机内部的霍尔传感器(ECU)会监测该电机的转速。当尾门在开启或关闭遇到障碍物时,电机转速下降至设定的限度以下,则传感器探测到障碍物的存在,同时电机电流消耗增加则对电机的电源供应会反向进行从而导致行李箱盖按相反的行程方向运动。电动尾门基本结构是两根芯轴驱动杆,驱动杆通过主轴驱动器由一个内管和一个外管组成其中内管中的电机和齿轮驱动着一个螺纹主轴。该螺纹主轴在固定于外管内侧的螺纹螺母上运动。电动支柱使用位于支柱内部电机内的电动主轴来开合行李箱盖弹簧也对盖开启操作起到辅助作用。合格的电动尾门产品应该具有智能检测障碍物并实现紧急制动的功能,当尾门开启时遇到障碍物能自动收回,避免因电流过大烧坏电机;在闭合时遇到障碍物能自动弹回,避免意外夹伤或损坏车辆等情况。